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123  |  SKU: RIC-3597

123 Distributore Elettronico Programmabile con Vuoto - Fiat 124, 131

£383.94
Imposte incluse Spedizione calcolata al momento del checkout.

Il 123\FIAT-TC-4-AV è progettato per sostituire il distributore meccanico (montato sulla testata del cilindro) nei popolari motori Fiat bialbero.

Il 123\FIAT-TC-4-AV è progettato per sostituire il distributore meccanico (montato sulla testata del cilindro) nei popolari motori Fiat bialbero.

In questo prodotto sono integrate quattro curve Fiat originali.

L'unità offre un massimo di 16 curve di avanzamento selezionabili dall'utente finale.
Per conoscere le curve di anticipo disponibili, consultare la tabella sottostante.

In questo prodotto sono integrate quattro curve Fiat originali (per Fiat 124 e Fiat 131) che possono essere

selezionato tramite un piccolo interruttore nella parte inferiore del corpo del distributore




Questa è una fantastica funzionalità per la messa a punto del tuo motore!

Il 123\FIAT-TC-4-AV offre anche:

- avanzamento del vuoto
- sosta automatica
- bilanciamento delle scintille
- interruzione automatica dell'alimentazione dopo 1 secondo
- ritardo del cambio
- ecc.ecc .

Istruzioni per l'installazione

http://albertronic.com/123ignition/files/manuals/123manual_TUNE.pdf

Curve integrate per:

  • Fiat 124 Spider sport modello 1800, sostituisce Magneto Marelli S134 B
  • Fiat 124 Spider Abarth rally 1800, sostituisce Magneto Marelli S144 BA
  • Fiat 124 Spider 2000, sostituisce Magneto Marelli SM807 CX
  • Fiat 131 Racing 2000, sostituisce Magneto Marelli AEI 200A, Bosch 0 237 001 002

SPECIFICHE
cilindri: 4
direzione: In volo orario/antiorario
voltaggio: 4,0-15,0 Volt
allineare: 500 - 8000 giri/min
temperatura: -30 a 100 gradi Celsius
bobina: bobina di serie o ad alta energia, bobina primaria NON inferiore a 1,0 ohm
dimorare: corrente costante, completamente automatico.
tempo scaduto: dopo 1 secondo la corrente viene interrotta
scintilla-bal.: migliore di 0,5 gradi albero motore
vuoto: inizia a 100 mmHg, termina a 10 gradi a 300 mmHg
anticipo massimo: Albero motore a 45 gradi
cablaggio: rosso = +6V o +12V, nero = bobina '-'

Se avete domande o dubbi non esitate a contattarci

1.8 e 2.0 (MOTORI A DOPPIA CAMMA)

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