Culata

Este es el montaje del motor completo y reacondicionado, con nuevos casquillos, topes y resortes y listo para instalarpara encajar:Classic Fiat 500 479cc & 499cc N/D/F/L todos los modelosESTE ES UN ARTÍCULO REACONDICIONADO POR LO QUE NECESITAREMOS SU ANTIGUO MONTAJE A CAMBIO. HAY UN RECARGO REEM..

Reacondicionados original bomba de aceite frontal/tapa de la cadena de distribuciónIncluyendo bomba de aceite a estrenar, sello de aceite & JuntaMontado en la parte delantera del motor (ver diagrama)para encajar:Classic Fiat 500 F/L 499cc todos los modelosSi tiene ..

Esta es una culata completa reacondicionadas por profesionales a un nivel muy altoEl trabajo completado incluye,Desnatar Todos los hilos revisados y reparados si es necesario El chorro de vapor Reemplace los asientos de la válvula para tomar combustible sin plomo Nuevas ..

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Este es un Auténtico Fiat Crankshaft que ha sido profesionalmente Vapour Blasted por dentro y por fuera, Ground, pulido y limpiado y está listo para instalarcon nuevos rodamientos italianos de calidad OEEste kit consiste en1x Cigüeñal1x rodamiento principal delantero1x rodam..

Esta es una culata completa reacondicionado por profesionales a un nivel muy altoEsta cabeza incluye más grande Uprated válvula de admisión (34 mm) y válvulas de escape (30 mm)El trabajo realizado incluye,chorro de vapor Desnatado Todas las roscas revisadas y reparadas si..

Se trata de una culata completa reacondicionada por profesionales a un nivel muy altoEl trabajo realizado incluye,Desnatado Todas las roscas Comprobadas y reparadas si es necesario Chorro de vapor Guías de válvula, juntas, válvulas y muelles originales nuevos Recorte de l..

Le da a su bloque de motor un recubrimiento protector resistente, con el acabado de su elecciónCaracterísticas principalesProporciona un revestimiento protector resistenteDesarrollado especialmente para bloques de motor y cabezales de cilindrosFórmula duradera y resistente..

Espaciador de aluminio de alta calidadFabricado en ItaliaEspesor 10mmDiseñado para ser montado en un cárter inferior estándar 110D o 110F cuando se instala un Kit de Pistón y Barril 73.5mm (RIC 1855)para adaptarse a:Classic Fiat 500 N,D,F,L todos los modelos..

Espaciador de aluminio de alta calidadFabricado en ItaliaEspesor 10mmDiseñado para ser montado en un cárter inferior estándar 110D o 110F cuando se instala un Kit de Pistón y Barril 77mm (RIC 1856)para adaptarse a:Classic Fiat 500 N,D,F,L todos los modelos..

Espaciador de aluminio de alta calidadFabricado en ItaliaEspesor 12mmDiseñado para ser montado en un cárter inferior estándar 110D o 110F cuando se instala un Kit de Pistón y Barril 73.5mm (RIC 1855)para adaptarse a:Classic Fiat 500 N,D,F,L todos los modelos..

Espaciador de aluminio de alta calidadFabricado en ItaliaEspesor 12mmDiseñado para ser montado en un cárter inferior estándar 110D o 110F cuando se instala un Kit de Pistón y Barril 77mm (RIC 1855)para adaptarse a:Classic Fiat 500 N,D,F,L todos los modelos..

Se trata de un italiano construido totalmente reacondicionado motor completo y listo para instalarOfreciendo un cuello rompiendo 24HP este motor es una actualización popular en el motor 499c con 18HPque ofrece más potencia para tirar cuesta arriba y mantenerse al día con el tráfico mode..