Botas de goma y polainas

nuevoFabricado en ItaliaSe trata de una bota de caucho para aislar la conexión en el interruptor de presión de aceitepara encajar:Classic Fiat 500 todos los modelosFiat 126 todos los modelosFiat 600 todos los modelosFiat 850 todos los modelosSi tiene al..

Esta bota se ajusta al eje de transmisión en el interior (motor/lado de la caja de cambios)Tiene un sello de aceite incorporado y un casquillo de plástico incapsulado para caber en el eje de transmisiónDiámetro en la base: 27mmpara encajar:Fiat 850 y 850T todos los mod..

Hecho en ItaliaEsta bota cabe en el exterior del eje de transmisión donde se conecta a la ruedaEs básicamente una cubierta de polvo de goma y cabe en el eje de transmisión y alrededor del labio de la bridaDiámetro: 22-24mm (eje de tipo más grande)(Estos están diseñados para ser ..

Esta bota simplemente empuja y reemplaza la bota dividida en las articulaciones de la bola de direcciónpara adaptarse a:Fiat 500 clásico todos los modelos (hasta 1974)Fiat 600 todos los modelosFiat 850 todos los modelosFiat 124 todos los modelosFiat 126 todos los mo..

La ventaja de estas correas de sujeción sobre las de plástico es que están hechas de acero inoxidable no corrosivo Están diseñadas principalmente para ser instaladas en las botas CV que están bajo la amenaza constante del agua, el calor y la suciedad de la carretera..

Esta bota de goma se ajusta al cable y sobre el terminal de la batería para aislarloSe adapta a la mayoría de los tipos de bateríaPara el positivo + terminalAtenuaciones:Longitud: 57mmAncho: 40mmProfundidad: 20mmDiámetro interno de la cubierta del alambre: 15mmL..

Esta bota de goma se ajusta al cable y sobre el terminal de la batería para aislarloSe adapta a la mayoría de los tipos de bateríaPara el positivo + terminalAtenuaciones:Longitud: 57mmAncho: 40mmProfundidad: 20mmDiámetro interno de la cubierta del alambre: 15mmL..

Esta bota de goma se ajusta al cable y sobre el terminal de la batería para aislarloSe adapta a la mayoría de los tipos de bateríaPara el positivo + terminalAtenuaciones:Longitud: 57mmAncho: 40mmProfundidad: 20mmDiámetro interno de la cubierta del alambre: 15mmL..

Esta bota de goma se ajusta al cable y sobre el terminal de la batería para aislarloSe adapta a la mayoría de los tipos de bateríaPara el NEGATIVO - TerminalAtenuaciones:Longitud: 57mmAncho: 40mmProfundidad: 20mmDiámetro interno de la cubierta del alambre: 15mmL..

Esta bota de goma se ajusta al cable y sobre el terminal de la batería para aislarloSe adapta a la mayoría de los tipos de bateríaPara el NEGATIVO - TerminalAtenuaciones:Longitud: 57mmAncho: 40mmProfundidad: 20mmDiámetro interno de la cubierta del alambre: 15mmL..

Esta bota de goma se ajusta al cable y sobre el terminal de la batería para aislarloSe adapta a la mayoría de los tipos de bateríaPara el NEGATIVO - TerminalAtenuaciones:Longitud: 57mmAncho: 40mmProfundidad: 20mmDiámetro interno de la cubierta del alambre: 15mmL..

Funda de la bombilla del cabezal de goma para aislar y mantener la humedad fuera de la lámpara de la cabezaCabe en la parte trasera de la lámpara de la cabeza y el conector del bulbo encaja a través de élpara encajar:Classic Fiat 500 todos los modelosFiat 126 todos los modelos F..

Fabricado en ItaliaSe trata de un guardapolvo de goma que se coloca en la parte exterior de la horquilla del embrague (ver esquema)para encajar:Fiat 850 Sports Coupe..

Esta bota de goma se coloca en el cable y sobre el terminal del motor de arranque o cualquier terminal eléctrico para protegerlo y aislarloSi necesita ayuda, póngase en contacto con nosotros..

Esta bota de goma se coloca en el cable y sobre el terminal del motor de arranque o cualquier terminal eléctrico para protegerlo y aislarloSi necesita ayuda, póngase en contacto con nosotros..

Esta bota de goma se ajusta al cable y al terminal de la dinamo para protegerlo y aislarlo.Hay dos opciones a elegir PEQUEÑO o GRANDEpara adaptarse a:Fiat 500 clásico todos los modelos (hasta 1973)Fiat 126 594cc primeros modelos con dinamo (hasta 1976)Dimensiones:Lo..